CFMOTO 450CL-C TAGESZULASSUNG
Beschreibung
Neufahrzeug vom CFMOTO / KTM /GASGAS VERTRAGSHÄNDLER ...
...Profitieren Sie von unserer über 25jährigen Erfahrung als Vertragshändler
Die CFMOTO 450CL-C vereint klassisches Cruiser-Design mit moderner Technik und setzt neue Maßstäbe in puncto Stil und Fahrkomfort. Mit ihrem leistungsstarken Motor, präziser Handhabung und durchdachten Details steht sie für pure Freiheit auf der Straße ein Motorrad, das Coolness und Leidenschaft in jeder Kurve spürbar macht.
(Natürlich erhalten Sie über uns auch das Fahrzeug als Standartmodell,
oder mit Ihren ganz persönlichen Zubehörwünschen)
Kontaktieren Sie uns gerne und lassen Sie sich ein unverbindliches Fahrzeugangebot mit unseren Hauspreisen erstellen
Lieferung, Bundesweit für nur 269.- Euro
Der Barankauf sowie die Inzahlungnahme von Ihrem Motorrädern oder Rollern aller namhaften Marken
ist bei uns natürlich auch möglich.
Finanzierungen sind bei uns mit und ohne Anzahlung möglich.
Laufzeiten von 12 bis 96 Monaten, keine Vollkasko Pflicht. Übernahme von vorhandener Fahrzeugfinanzierung ggf.möglich.
Bei Finanzierung Barauszahlung einer Inzahlungnahme möglich.
Zusätzlich bieten wir Sonderpreise für Bekleidung/ Zubehör in Verbindung mit Fahrzeugkäufen an.
Auch können wir Ihnen bei Ihrer Fahrzeugversicherung von der Haftpflicht bis zur Vollkaskoversicherung mit unschlagbaren Konditionen weiterhelfen.
Für Fragen und/oder einen Probefahrttermin rufen Sie uns bitte unter 0921/5166471 an oder lassen
uns eine Mail ( info@pepa-bikes.de ) zukommen.
Wir halten alle CFMOTO / KTM / GASGAS Neufahrzeuge in der Ausstellung, sowie zur Probefahrt für Sie bereit.
Das gesamte PEPA-BIKES TEAM in Bayreuth freut sich auf Ihren Besuch.
Trotz sorgfältiger Prüfung der in Anzeige gemachten Angaben, können wir für die Richtigkeit
und Vollständigkeit dieser Angaben keine Haftung übernehmen. Aufgeführte Ausstattungen sind gegebenenfalls gesondert zu prüfen
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
CFMOTO 450CL-C - Modellreihe Mk1 (2024 - jetzt)
Die CFMoto 450CL-C überrascht in fast jeder Disziplin und beweist, dass ein A2 Bobber weder teuer noch charakterlos sein muss. Der 270 Grad Zweizylinder bollert wie ein grosser V2, das tiefe Chassis nimmt Einsteigern die Nervosität, und in den Kurven fährt sich die Maschine agiler als ihr Look verspricht. Ein paar Ecken bleiben, vom Display bis zur ruppigen Gasannahme im Schritttempo, doch keine davon trübt das stimmige Gesamtbild ernsthaft. Am Ende zählt bei diesem Cruiser ohnehin das Grinsen im 80er mehr als jede Bestmarke, und dieses liefert die 450CL-C zuverlässig.
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